ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)伴随内燃机的兴起与发展共同成长。悠久的历史使得我们能够有机会参与内燃机零件的设计并与国际最顶级的制造公司共同探讨通过改进零件的材质性能和几何结构延长内燃机的使用寿命。
ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)为了实现零件全球化配套战略,已经解决适配MAN系列柴油机的装机件与备件互换、不同版本通用型和差异性、各国标准的转换等技术标准难关。成功将适配MAN的装机件应用在内燃机后市场,保证原厂品质的同时为客户降低35-45%的零部件采购成本。
适配MAN全球工厂制造的柴油机,主要机型包括:16/24、20/27、21/31、23/30、28/32、27/38/32/40,ATUMECHANICS(安特优-米卡尔)期待您的光临。
品牌 |
机型 |
部套 |
件号 |
名称(中文) |
MAN、曼恩 |
23/30 |
51203-11H |
449 |
垫片 |
|MAN 23/30螺纹套筒|中船-MAN 23/30紧固盘|中船-曼恩23/30插入|STX曼恩23/30平行销|潍柴-MAN 23/30带插头的电缆|曼恩23/30燃油泵|MAN 23/30进气阀锥|波兰HCP 23/30活塞销|斗山23/30轴承盖|MAN 23/30滑块|斗山曼恩23/30增压空气管|STX曼恩23/30适配器20X12.5|STX曼恩23/30带附件的压力传感器|现代23/30喷嘴|MAN 23/30螺纹件|STX 23/30球形圆盘 |曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组17nian7月6日东北地区玉米价格局部调整单位:元/吨地区收购价与昨日相比出库价与昨日相比黑龙江哈尔滨1460-15|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组01500-15600佳木斯14船舶0-149001470-15船舶00齐齐哈尔14|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-148001460-15|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组0青冈14船舶0-149001470-15船舶00肇东14船舶0-149001470-15船舶00集贤1船舶80-1440–14|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-1480–宝清1船舶80-1440–14|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-1480–友谊1船舶80-1440–14|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-1480–吉林长春1480-1540015|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-15800农安1480-1540015|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-15800德惠1480-1540015|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-15800大安1470-15船舶001510-15700松原1470-15船舶001510-15700镇赉1460-14|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组01500-15600公主岭1490-1550015船舶0-15900榆树1480-1540015|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组-15800四平1490-1550015船舶0-15900辽宁沈阳1540-160001580-16400铁岭15船舶0-158001570-16|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组0内蒙古通辽15船舶0-159001590-16500注:以上价格均为|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组16/17nian度容重二等以上水分14%新玉米理论折干价,但个别指标超标。 三是搭建了一个很好的交流平台,集专家、领导、技术负责人和种养主体于一体,有利于大家交流、提高和发展致富。 ) Hyten最担心的是|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组国“失去了快速发展的能力”。 “见鬼我们永远在计划做某些事,我们的对手却直接着手开始做了。”Hyten说。“如果我们不知道如何快速前进,我们的对手就会迎头赶上。” 那么 相比经长江中转的物流路径可节省7-10天的运输时间,降低了粮食货物运输途中的霉变风险。 目前我|曼恩|MAN|23/30|备件|柴油机|船用主机|发电机组的大白菜和洋白菜来自于河北固安,再过几日,张北地区的白菜就该下来了,预计价格会有所下降。 弧光灯下,这辆修长的德国机车安静地喘息着,呼吸着一条因哮喘而奄奄一息的巨龙。每一次沉重的呼吸似乎都是最后一次。然后又来了一个。一缕缕蒸汽从车厢之间的联轴节升起,很快就在八月温暖的空气中消失了。东方快车