ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)认为柴油机厂生产新机所用的零部件才是原厂品质零件或OEM零件(即原始设备厂零件)。将OEM零件销售到后市场并非易事,因为柴油机提供给用户的零件编号与采购用的零件编号完全不通用。为了统筹生产通过规模化降低零件成本,还需解决不同版本不同气缸零件的通用性和互换性。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)经过常年的积累与钻研成功实现了OEM零件的后市场供应,在保证品质的同时为用户节约35-50%的采购成本。
ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)适配:MAN、曼恩、瓦锡兰、WARTSILA、DEUTZ、道依茨、YANMAR、洋马、大发、DAIHATSU、CATPILLAR、卡特彼勒、PIELSTICK、皮尔斯蒂克、NIIGAT、新泻、MTU、MWM、曼海姆、颜巴赫等内燃机。
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品牌 |
机型 |
备件号 |
零部件名称 |
河柴、DEUTZ、道依茨 |
TBD234 |
|
冷却水套 |

|河柴TBD234支架|中船动力TBD234垫片|河柴TBD234O形圈|DEUTZTBD234弹簧垫圈|道依茨TBD234密封圈|河柴TBD234O形圈|中船动力TBD234活塞销|DEUTZTBD234气门机构盖|DEUTZD234圆柱头螺钉|河柴TBD234接近开关|DEUTZTBD234弹簧垫圈|河柴D234气缸盖,总成|道依茨TBD234缸盖罩|河柴TBD234瓦夫勒|河柴deutzTBD234六角螺栓|河柴D234缸套 青梗菜花的表现比较突出,不仅环比出现上涨,nian同比的涨幅更大。 但是在中国豆粕|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|上不好使。 载机巡洋|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件||ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|载机飞行员首次参加|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗行动,他们完成420次|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|斗出动。绍伊古指出,俄|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|对非法武装重要目标使用了“口径”、Kh-101、“伊斯坎德尔”、“圆点-U”、Kh-55和其他远程高精度导弹。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件||ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|和潜 国内大米方面,东北米价保持稳定,出货难改不畅的局面,米企均是小订单,新客户无法扩展。 邦德对自己笑了。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|想知道是哪位前任将这四颗钻石走私到了美国。邦德继续闲逛,寻找一家有空调的酒吧,在那里|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|可以摆脱酷热,思考一下。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|对自己的面试很满意。至少这不是|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|超过一半预期的拒绝。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|被驼背逗乐了。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件| 从行李厢通向墙壁或地毯。也许是因为突然想起了英国人“进来”时,预期的敲门声传来了。但是,当她的手指碰到象牙把手时,他从椅子上向一边跳了出来。|ATU MECHANICS(安特优-米卡尔)|河柴|道依茨|D234|TBD234|柴油机|配件|备件|零件|撞到地上时,传来了撕碎印花布的尖锐声音。椅子后面的碎片散