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特别是近期较为活跃的鲫船舶，上周上市量增加，但走量不快，上周综合平均价每公斤17.76元，环比下降15%，较去nian同期的每公斤2船舶.95元，同比跌幅26%。
反之，如果美豆期末库存至少上调至4.50亿蒲式耳以上，加上南美大豆产量继续上调的话，则将对hnd tbd234v8发动机备件形成利空压力，短线美豆期价有可能承压下行，并考验9船舶0美分一线支撑，业内比较悲观的已看跌900-910美分。
　　综合分析，由于南美大豆集中上市，美豆播种正常，近期豆类基本面利多难觅。
　　在临储拍卖降温之后，大多数地区玉米现货价格依然能保持相对稳定的运行状态，南北港口的大起大落的独立走势并不能说明更多的问题，其在近一个月的价格大幅波动更多的是由于本身的库存结构所致，当然这其中不能否定未来有大规模政策粮到达南方销区影响了港口玉米的整体需求量，但从某个角度来看也是对其库存结构的影响。
山东地区大豆压榨商本周每加工一吨大豆要亏损约292元，约合4船舶美元，这是hnd tbd234v8发动机备件14nian9月份以来的最大亏损规模。
预计本周海产品价格将波动不大。

Originally posted 2018-03-30 22:21:26.