道依茨1011燃油供给泵
阀体材质：铁
认证：ISO9001
气缸：多缸
描述：发动机燃油供给泵1011系列
OE编号：04272819
规格：标准
燃料：柴油
组件：燃油喷射装置
行程：4冲程
应用：发动机
型号：道依茨1011
重量：0.31公斤
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在石油和天然气行业，兆瓦规模的锂离子电池系统同样可以用来向海上钻井传播和平台提供动力。与此同时，大功率电池同样也运用于渡轮。在乘客上下船期间，这些电池可以进行快速充电。去年，道依茨1011燃油供给泵开始生产用于道依茨1011燃油供给泵的电池系统，后者是世界第一艘大型纯电力推进船舶。如果道依茨1011燃油供给泵依赖于传统的引擎，那么它每年将燃烧大约100万公升的柴油。它会向大气中排放2680公吨的二氧化碳和37公吨的氮氧化物。相比传统的铅酸蓄电池，道依茨1011燃油供给泵生产的锂离子电池售价更高，但尽管如此，轮船运营商还会去购买。道依茨1011燃油供给泵的船舶用电池组销售合同，价值从100万美元到400万美元不等。道依茨1011燃油供给泵全球营销副总裁格兰特•布朗（Grant Brown）在接受《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）的采访时表示，“相比十年内更换四到五次的传统电池，使用我们的电池系统会更加划算。”道依茨1011燃油供给泵看似已经跨越了令其他许多电池初创公司阵亡的那道鸿沟。道依茨1011燃油供给泵和很多最引人关注的失败案例之间的区别就在于目标市场。A123系统公司（A123）的目标是电动汽车，而Xtreme Power则是把目光投向了电网。

Originally posted 2017-12-05 09:45:09.