型号：f4l1011
发动机类型：柴油
类型：油泵
OE编号：02934430
重量：2.5公斤
运输包装：中性包装
气缸式：多缸
材料：金属
描述：道依茨f4l1011油泵
规格：标准
道依茨f4l1011调整垫片、道依茨f4l1011油底壳、道依茨f4l1011推力瓦、道依茨f4l1011火焰环、道依茨f4l1011拉伸缸、道依茨f4l1011控制系统、道依茨f4l1011盘车机、道依茨f4l1011研磨机、道依茨f4l1011工具、道依茨f4l1011齿条、道依茨f4l1011价格、道依茨f4l1011现货、道依茨f4l1011库存、道依茨f4l1011进口、道依茨f4l1011OEM、道依茨f4l1011原厂、道依茨f4l1011代理、道依茨f4l1011
国际上一般采用1974年越克-安特卫普规则理算。在我国，一些提单常规定按照1975年北京理算规则理算。 (10)美国条款(AMERICAN CLAUSE)–规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运(CARRIAGE OF GOOD BY SEA ACT。1936)道依茨f4l1011油泵按联邦海事委员会(FMC)登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，则以美国法为准。此条款也称”地区条款”(LOCAL CLAUSE)。(11)舱面货，活动物和植物(ON DECK CARGO，LIVE ANIMALS AND PLANTS)–对这三种货物的接受，搬运，运输，保管和卸货规定，由托运人和托运人承担风险，承运人对其灭失或损坏不负责任。(4)包装和标志(PACKAGES AND MARKS)–要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。 (5)道依茨f4l1011油泵和其他费用(FREIGHT AND OTHER CHARGES)–道依茨f4l1011油泵规定为预付的，应在装船时一并支付，到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损失时，道依茨f4l1011油泵仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。 (6)自由转船条款(TRANSHIPMENT CLAUSE)–承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，并不须经托运人的同意。转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。(7)错误申报(INACCURACY IN PARTICULARS FURNISHED BY SHIPPER)–承运人有权在装运港和目的港查核托运任申报的货物数量，重量，尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取道依茨f4l1011油泵罚 (8)承运人责任限额(LIMIT OF LIABILITY)–规定承运人对货物灭失或损坏所造成的损失所负的赔偿限额，即每一件或每计算单位货物赔偿金额最多不超过若干金额。 (9)共同海损(GENERAL AVERAGE-G.A.)–规定若发生共同海损，按照什么规则理算。

Originally posted 2017-12-05 10:33:41.

道依茨f3l1011曲轴
描述：DEUTZ f3l 1011曲轴
型号：f3l1011
体重：40公斤
缸数：3缸
运输包装：中性包装
材料：金属
备件号：02928289 04270229 04174515
地方名称：曲轴
规格：标准
道依茨f3l1011垫片、道依茨f3l1011进气阀、道依茨f3l1011排气阀、道依茨f3l1011进气阀座、道依茨f3l1011排气阀座、道依茨f3l1011增压器、道依茨f3l1011转子、道依茨f3l1011喷嘴环、道依茨f3l1011轴承、道依茨f3l1011排气壳、道依茨f3l1011活塞环、道依茨f3l1011调速器、道依茨f3l1011连杆瓦、道依茨f3l1011主轴瓦、道依茨f3l1011上压盖、道依茨f3l1011压盖螺栓、道依茨f3l1011
2017年，道依茨f3l1011曲轴承制的世界首制大型智能渔场“海洋渔场一号”在道依茨f3l1011曲轴顺利完成起浮、移位、出坞、拖航及半潜船装运作业，一气呵成，再创多项世界第一！世界首制大型智能渔场“海洋渔场一号”顺利完成一些列装运作业据悉，“海洋渔场一号”直径110米，加上底部大型运输浮箱及防撞与示宽装置，总体宽度进一步加大，船坞内宽仅115米，导致距离两侧坞墙不到2米，对控制坞内起浮姿态、移位带来了巨大挑战。完成这些高道依茨f3l1011曲轴动作非常不容易。出坞操作道依茨f3l1011曲轴挑战非常大。必须保证坞口、坞边船舶、航道安全，必须及时完成坞内带缆向拖轮带缆的转换，必须保证400多人、6条拖轮、多艘带缆/换缆辅助船舶全部按照统一指令协调进行。拖航控制非常困难。入水的整体浮箱体积大，水面上渔场高度达69米，受风面积巨大，水上/水下阻力都很大，导致拖航阻力大。并且产品呈圆柱形，在水中易旋转，导致海上拖航控制道依茨f3l1011曲轴非常高。装船窗口期非常短。世界首制大型智能渔场“海洋渔场一号”顺利完成一些列装运作业近半个月内，气象条件允许的装船窗口时间都十分小，在中午14点后海域风浪流将无法满足装船条件，必须在天亮到中午14点前准确完成拖航、半潜船装船等高道依茨f3l1011曲轴工作，对技术控制、整体协调提出了前所未有的挑战。

Originally posted 2017-12-05 09:59:56.

道依茨柴油机1011电磁阀
型号：f4l1011
阀体材质：铁
行程：4冲程
描述：DEUTZ f4l1011电磁阀
OE编号：04272956
发动机类型：柴油
运输包装：中性包装
燃料：柴油
组成：电磁阀
气缸：多缸
包装：中性
规格：标准
道依茨 1011 连杆大端衬套、道依茨 1011 俄罗斯、道依茨 1011 排气弹簧、道依茨 1011 弹簧压盖、道依茨 1011 哈夫块、道依茨 1011 锁夹、道依茨 1011 挺杆、道依茨 1011 顶升、道依茨 1011 凸轮轴、道依茨 1011 轴瓦、道依茨 1011 卡簧、道依茨 1011 活塞销、道依茨 1011 卡簧、道依茨 1011 活塞、道依茨 1011 连杆、道依茨 1011 连杆螺栓、道依茨 1011
自去年以来，中船重工集团对船舶柴油机制造资源进行整合，确定在青岛设立柴油机业务板块总部。道依茨柴油机1011电磁阀一期整合了宜昌船柴、大连船柴和原青岛海西瓦锡兰的船用大功率低速柴油机研发生产能力，形成“一总部、三基地”格局，青岛总部集研发、销售、售后服务于一体，宜昌、大连、青岛三基地负责生产制造，道依茨柴油机1011电磁阀总资产达106亿元。今年4月5日，中船动力与中船重工集团、中国重工三方共同签署了《出资协议》，共同出资设立“中国船舶重工集团柴油机有限道依茨柴油机1011电磁阀”，注册地点青岛市黄岛区；注册资本：人民币382,830.12万元；宜昌船舶柴油机有限道依茨柴油机1011电磁阀占注册资本的74.21%；大连船用柴油机有限道依茨柴油机1011电磁阀通过设立子道依茨柴油机1011电磁阀，中船重工集团可以有效整合低速机企业资源，降低采购和制造成本，降低资金使用成本，从而提升整体竞争力，打造低速机服务体系。6月1日，中船重工党组副书记、副总经理邵开文代表集团党组宣布了中国船舶重工集团柴油机有限道依茨柴油机1011电磁阀（中国船柴）领导班子任命决定：下一步，中船重工集团将把旗下另外2家从事中、高速柴油机生产制造的企业一并纳入，将柴油机有限道依茨柴油机1011电磁阀打造成为国内规模最大，拥有涵盖高、中、低速全系列大功率柴油机研发和生产能力的制造业基地。

Originally posted 2017-12-05 09:54:52.

道依茨f3l1011油泵
型号编号：1011
材料：金属
描述：道依茨1011油泵
型号：1011
重量：2.3公斤
规格：标准
发动机类型：柴油
类型：油泵
备件编号：04175573
包装：中性
DEUTZ f3l1011 接电盒、DEUTZ f3l1011 卡箍、DEUTZ f3l1011 热交换器、DEUTZ f3l1011 中冷器、DEUTZ f3l1011 滑油泵、DEUTZ f3l1011 预供油泵、DEUTZ f3l1011 角度传感器、DEUTZ f3l1011 传感器、DEUTZ f3l1011 修理包、DEUTZ f3l1011 备件、DEUTZ f3l1011 滑油泵、DEUTZ f3l1011 齿轮、DEUTZ f3l1011 齿圈、DEUTZ f3l1011 连杆小端衬套、DEUTZ f3l1011
中船重工消息，DEUTZ f3l1011 油泵自主研发设计的国内首套伸缩式全回转舵桨装置日前顺利通过了中国船级社（DEUTZ F3L1011 油泵）船检。DEUTZ f3l1011 油泵各项性能指标全部满足设计要求，完全符合设计及制造规范。伸缩式全回转舵桨装置应用于300吨起重铺管船，采用700kW电力驱动，包含推进单元、回转单元、升降单元、液压系统和电控系统。该装置功能丰富、工艺复杂、技术要求高，为确保DEUTZ f3l1011 油泵研制成功，武汉船机进行全过程统筹策划，突出全过程质量控制，严格执行船级社和技术设计标准，确保了DEUTZ f3l1011 油泵顺利研制。中船重工集团刚刚在青岛市注资38.28亿元成立中船重工集团柴油机有限公司（DEUTZ f3l1011 油泵）。这是继海洋装备研究院有限公司之后，青岛市引进的中船重工集团第二个一级子公司，也是中船重工集团在青岛设立的第一个制造业企业总部。

Originally posted 2017-12-05 09:50:24.

道依茨1011燃油供给泵
阀体材质：铁
认证：ISO9001
气缸：多缸
描述：发动机燃油供给泵1011系列
OE编号：04272819
规格：标准
燃料：柴油
组件：燃油喷射装置
行程：4冲程
应用：发动机
型号：道依茨1011
重量：0.31公斤
道依茨1011压力表、道依茨1011启动阀、道依茨1011缸套、道依茨1011火焰环、道依茨1011雾化头、道依茨1011柱塞、道依茨1011出油阀、道依茨1011安全阀、道依茨1011示功阀、道依茨1011温度表、道依茨1011压力表、道依茨1011转速表、道依茨1011前端箱、道依茨1011温控箱、道依茨1011启动阀、道依茨1011主启动阀、道依茨1011
在石油和天然气行业，兆瓦规模的锂离子电池系统同样可以用来向海上钻井传播和平台提供动力。与此同时，大功率电池同样也运用于渡轮。在乘客上下船期间，这些电池可以进行快速充电。去年，道依茨1011燃油供给泵开始生产用于道依茨1011燃油供给泵的电池系统，后者是世界第一艘大型纯电力推进船舶。如果道依茨1011燃油供给泵依赖于传统的引擎，那么它每年将燃烧大约100万公升的柴油。它会向大气中排放2680公吨的二氧化碳和37公吨的氮氧化物。相比传统的铅酸蓄电池，道依茨1011燃油供给泵生产的锂离子电池售价更高，但尽管如此，轮船运营商还会去购买。道依茨1011燃油供给泵的船舶用电池组销售合同，价值从100万美元到400万美元不等。道依茨1011燃油供给泵全球营销副总裁格兰特•布朗（Grant Brown）在接受《温哥华太阳报》（Vancouver Sun）的采访时表示，“相比十年内更换四到五次的传统电池，使用我们的电池系统会更加划算。”道依茨1011燃油供给泵看似已经跨越了令其他许多电池初创公司阵亡的那道鸿沟。道依茨1011燃油供给泵和很多最引人关注的失败案例之间的区别就在于目标市场。A123系统公司（A123）的目标是电动汽车，而Xtreme Power则是把目光投向了电网。

Originally posted 2017-12-05 09:45:09.