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接检查接头或者故障诊断插座（TDCL）上的TE1与E1端子； 通过仪表板上的CHECK ENGINE灯的闪烁规律读出故障码。 2.4故障码的含义（略）GR阀控制原理：电磁阀-气缸-赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀发动机运行时,在一定工况下ECU会控制电磁阀,使气流通过电磁阀门进入气缸,气缸中冲入气体后会推动赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀的手柄,使赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀打开,此时废气在排气压力大于进气压力时便可进入进气管与进气混合。2.5故障确认及后续处理 根据故障码，确认故障，故障排除后，将点火钥匙关闭，取下EFI保险丝10秒以上。3故障的诊断过.1赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价系统的故障码读取 使用自诊断的方法，读出故障码为71，查阅故障码表得知是赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价流量不足故障。.2赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价系统各个部件的检查 故障码表查得的是赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价流量不足故障，首先考虑到可能是赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀的真空控制出现故障，先检查赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀。1）赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀的检查。①发动机怠速运转时，将真空直接加在赤坂、DM38AK、针阀偶件、报价阀上；

Originally posted 2018-01-22 06:59:04.